Počas týchto rokov sa systém Common Rail stal pre nákladné vozidlá čoraz obľúbenejším.Systém Common Rail oddeľuje vytváranie tlaku paliva a vstrekovanie paliva a začína nový spôsob zníženia emisií a hluku vznetového motora.
pracovný princíp:
Vstrekovače Common Rail ovládané solenoidovými ventilmi nahrádzajú tradičné mechanické vstrekovače.
Tlak paliva v palivovej lište je generovaný radiálnym piestovým vysokotlakovým čerpadlom.Tlak nemá nič spoločné s otáčkami motora a dá sa voľne nastaviť v určitom rozsahu.
Tlak paliva v common rail je riadený elektromagnetickým regulačným ventilom tlaku, ktorý plynule upravuje tlak podľa prevádzkových potrieb motora.
Elektronická riadiaca jednotka pôsobí na impulzný signál na solenoidovom ventile vstrekovača paliva na riadenie procesu vstrekovania paliva.
Množstvo vstrekovaného paliva závisí od tlaku oleja v palivovej lište, dĺžky času, počas ktorého je solenoidový ventil otvorený a charakteristík prietoku kvapaliny vstrekovačom paliva.
Tento obrázok ukazuje zloženie systému Common Rail:
1. Vstrekovač Common Rail:Vstrekovač paliva Common Rail presne a kvantitatívne vstrekuje palivo podľa výpočtu elektronickej riadiacej jednotky.
2. Vysokotlakové čerpadlo Common Rail:Vysokotlakové čerpadlo stláča palivo do vysokotlakového stavu, aby splnilo požiadavky na vstrekovací tlak paliva a vstrekované množstvo paliva.
3. Vysokotlakové palivové potrubie Common Rail:Vysokotlaková palivová lišta potláča akumuláciou energie kolísanie tlaku prívodu paliva vysokotlakového čerpadla a vstrekovania paliva vstrekovača paliva.
4. Elektronická riadiaca jednotka:Elektronická riadiaca jednotka je ako mozog motora, riadi chod motora a diagnostikuje poruchy.
Čas odoslania: 18. marca 2022
